网架整体吊装:
连续起吊:经过适当检查后，应连续进行。在保持网架水平不倾斜的前提下，应连续逐步进行(吊装)。争取在同一天完工，以防刮风。
分步定位:当网架即将提升时，提升(提升)速度应逐渐降低，以防过度提升。
高空关闭:
1)网架在高空就位后，应调整网架与支架之间的距离。为此，应在空间桁架上方安装几组倒置链条，以进行横向调整。
2)检查整体网格结构标准高，防止高度不均匀。如果真的很难排除，兴可以先放在适当的位置的一面，水平链倒带可以调整，把西安线在较高的合格端。
1.1.1半球校正切割后，斜角和形状应符合设计要求。
1.1.2组装带肋焊球前，应焊接带肋环。肋环的高度不得小于球壁的厚度。
1.1.3组装球时应提供定位夹具，以确保球的直径尺寸与球的圆度一致。
1.1.4组装好的钢球应放在焊接支架上，并在每侧钻一个小孔固定钢球，钢球应转动缓慢方便。然后用半自动埋弧焊机(或气体保护焊机)对钢球进行多层多道焊接，直至焊道焊平。
钢网架结构的挠度值应在整体组装和屋面工程完成后分别进行测量，测量的挠度值不得超过相应设计值的1.15倍。
检验数量:测量跨度24m的钢网架下弦中心点；跨度超过24m的钢网格结构测量下弦的中心点和下弦跨度的每个四分之一点。
检验方法:用钢尺和液位计测量。
钢结构防腐涂料、稀释剂、固化剂等材料的品种、规格和性能应符合现行国家产品标准和设计要求。
检查次数:所有检查。
检验方法:检查产品的质量证明文件、中文标识和检验报告。
以上信息由专业从事飞机库网架焊接球厂家规格的佰诚于2025/3/11 15:17:14发布
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