以受压为主的空心球,其破坏机理属于壳体稳定问题，可采用非线性有限元法进行分析,求其极限承载力。而以受拉为主的空心球，其破坏机理属于强度破坏。壳体稳定问题通过构造要求来避免发生。将其转张为主要是强度问题。空心球的强度破坏具有冲剪破坏的特征,因此球体的受拉、受压承载力主要与钢材的抗剪强度与空心球相连的杆件外径、空心球壁厚有关。据以往大量试验结果和有限元分析结果。通过归分析得到了轴心受力空心球承载力设计值为：3、焊接空心球节点连接焊缝计算钢管杆件与空心球连接采用焊接,根据构造不同可采用对接焊缝和角焊缝1）对接焊缝的计算和构造杆件与空元球连接采用加套管时，应满足（图3）的构造要求,此时可按接焊缝计算。
根据实际情况，经过分析决策决定网架跨内部沿长向分4个区段，每个区段单独进行施工吊装，每个区段由4根独立拔杆抬吊吊装工艺。经工程完成后，实际核算，该吊装措施费仅20余万元。
二，吊装工艺
施工准备→网架地面拼装部分砖支墩砌筑→拔杆制作→拔杆安装→地面拼装1拼单元→次吊装提升2m高左右→两侧2拼单元拼装→第二次吊装再提升2m高左右→两侧3拼单元拼装→第三次吊装至支座高度以上500mm→支承区段及支座拼装→下降，就位、调整、固定→完成
按上述工艺接着进行第二段、第三段、第四段拼装和吊装；各段网架间间预留一个节点间距进行高空散装。
⑹连续顶升：当钢结构网架焊接、拼装完成部分检查验收合格后，应该连续顶升，在保持网架平正不倾斜的前提下，应该连续不断地逐步顶升。提升到相应的平台高度后对网球架进行拼装、焊接，平台网架焊接完成后，继续提升直至下个平台上的网架拼装、焊接。网架拼装、焊接争取当天完成，防止大风天气。
网架正式顶升 网架连续顶升
⑺当顶升机每提升一节格构式承重架后，将下一节格构式承重架接好 。
⑻在顶升过程中，液压顶升设备顶升高度超过15m后，在顶升设备四个方向设置揽风绳，每根揽风绳靠近地面端设置一个1吨倒链，等网架停止顶升后，紧固倒链，使揽风绳受力，等网架顶升时，放松倒链，使网架能自由顶升。
以上信息由专业从事空心焊接球价格的佰诚于2025/3/8 20:52:51发布
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