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便利店开店秘籍:

1.根据经验，有六点忌讳不宜开店:1.面宽小于4米之店铺不开一显眼度不足，顾客不易关注;

2.门前台阶高过1、5米之店铺不开便利店需要做的是迎合顾客，而不是吸引顾客;

3.门前客流虽多但无停留理由之店铺不开，理论客流远小于实际客流之店铺不开一店前从理论上来说会经过的人数为理论客流:市调人员的实际测量数据为实际客流。假设从理论上来说会经过的人数只有1500，而实际测量数是5000，那说明5000里至少有3500属于匆匆而过的无效客流;

便利店商品的丰满程度有问题，空架率高。对于便利店商品陈列丰富的门店，即使陈列混乱一些，但顾客的感受就是:这个商店东西很丰富，齐全，肯定有我要的东西。而顾客进店看到这个架子便利店商品也缺那个架子空架，感受就是:这个便利店门店什么东西都没有，我不买了。下次也不来了。这个问题的产生和店长的素质有较大关系。不能及时的把便利店商品定单传到配送中心，货卖完了才想起订货，空架就理所当然。当然，督导的责任也较大。另外就是配送中心的配送效率问题，不把便利店门店的货及时配出，便利店门店要的货由于缺货配不了，也会导致便利店门店空架。

当前物流配送体系整体反应比较慢,因此,必须以客户需求变化为起点打造便利店企业的多层次物流配送网络体系。多层次配送网络是在配送体系中分别设有物流中心和配送中心,物流中心应靠近厂商,配送中心则靠近便利店。

在多层次配送的网络系统中,物流中心存放贵重的商品或需求频率低的商品,当便利店对这些商品有需要时,才从物流中心送至便利店中,而配送中心只是充当物品中转的协调点非储存点,这是为了缩短商品储存的时间或零售店的提前期。

这种多层次的系统并不一定会增加商品库存量,运输成本也会有所降低。

现代化的连锁便利店的物流配送管理希望将零售便利店与配送中心进行物流一体化的整合,在谋求连锁便利店利益大化和物流成本的小化之间寻找平衡点。这就要求零售连锁企业信息化水平和连锁企业物流管理水平的不断提升,只有这样才能真正实现连锁便利店的物流一体化和配送效率的提升。

以上信息由专业从事无人超市加盟费用的柒便利于2025/1/22 15:45:32发布

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