但是现在我国的低温焊接技术并不成熟，基于这种情况，就要将钢结构的低温焊接技术的施工质量提高，在施工的过程中就需要积累经验，明确焊接的参数，让低温焊接技术在建筑钢结构的施工中做出更大的贡献。低温焊接技术在钢结构施工中使用是十分频繁的，因为钢结构主要是在低温的环境下进行焊接的，在低温的环境下进行焊接，就对焊接技术提出了更高的要求，需要选择的的焊接材料是氢含量较低的材料，周围的环境还要保持温度，这样就会形成一种较为封闭的小空间，这样封闭的小空间就可以减少热量的消耗，对焊接来说是十分有利的，一定要对焊接的环境有着足够的重视，有些钢结构低温焊接由于受到环境的影响较大，就会造成热量的过渡损耗。
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三，拔杆安装
本吊装方案由4根Φ426×10，ℓ=2100的普通焊管加工成独立拔杆进行抬吊，拔杆安装位置必须处于一拼单元（条块）的四角相邻4个下弦节点的中心交点上，否则将影响网架就位。
四，吊装受力分析
根据吊装工艺和网架结构情况，本网架每段重量为80t,负荷不均衡系数取1.25，故拔杆荷载为：800÷4×1.25=250KN
4.1一套起重滑轮组计算荷载（P）
P=1.1（Q+q）÷cos4°
1.1—动载系数取（按绞磨考虑）
Q—吊装荷载
Q=250÷2=125KN
q—吊装索具重量取KN
P=1.1(125+5)÷cos4°=143.35KN（一套滑轮组荷载）
⑹连续顶升：当钢结构网架焊接、拼装完成部分检查验收合格后，应该连续顶升，在保持网架平正不倾斜的前提下，应该连续不断地逐步顶升。提升到相应的平台高度后对网球架进行拼装、焊接，平台网架焊接完成后，继续提升直至下个平台上的网架拼装、焊接。网架拼装、焊接争取当天完成，防止大风天气。
网架正式顶升 网架连续顶升
⑺当顶升机每提升一节格构式承重架后，将下一节格构式承重架接好 。
⑻在顶升过程中，液压顶升设备顶升高度超过15m后，在顶升设备四个方向设置揽风绳，每根揽风绳靠近地面端设置一个1吨倒链，等网架停止顶升后，紧固倒链，使揽风绳受力，等网架顶升时，放松倒链，使网架能自由顶升。
以上信息由专业从事机场网架钢球规格的佰诚于2025/8/29 20:07:53发布
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