混凝土搅拌车液压传动系统的两个主要部件为:液压泵、液压马达。液压泵把机械能转换成液压能传送到马达上,马达又把液压能转换为机械能,终完成功率传递。液压传动系统可以无级控制速度和方向,操作者可用一个手柄完全控制系统,进行启动、停止、正转或反转,该手柄控制泵斜盘倾角。
改变变量泵斜盘倾角,泵输出一定的流量,这个流量经高压管传递到马达上。泵的流量与马达排量共同决定马达输出轴转速。改变泵斜盘倾斜方向,泵的油流方向随之改变,马达输出轴转向也随之改变。因此马达输出轴转速和旋转方向可由调节泵的控制手柄来实现。手柄位移量与斜盘倾角大小成比例,进而与变量泵的实时排量成正比。
从搅拌车液压泵异响中分析液压泵的故障
液压泵或马达的噪声
液压泵内部元件过度磨损,如液压泵的缸体与配流盘、转子与叶片配合件的磨损、拉伤,使液压泵内泄漏严重,当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动,引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角,以改善内泄漏对泵输出流量的影响。
液压泵控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤,使活塞在移动过程中脉动,造成液压泵输出流量和压力的波动,从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。
从搅拌车液压泵异响中分析液压泵的故障
液压系统振动和噪声的产生原因及消除措施
液压阀的振动和噪声 液压阀产生的噪声,因阀的种类,使用条件等具体情况不同而有所不同。按其发生的原因大致可分为机械声和流体声两大类。
1)机械声
大部分的液压阀都由阀芯,阀体,调控零件,紧固件,密封件等几部分组成,他是通过外力使阀芯产生运动,阀芯运动至相应位置使液流发生改变,满足工作要求。在这一过程中,阀内可动零件的机械接触产生噪声。
2)流体声
由于液压阀在进行节流,换向,溢流时,使阀体内液流的流量,方向以及背压发生种种变化,导致阀件及管道的壁面产生振动,从而产生噪声。按其产生压力振动的原因又可分为气穴声,流动声,液压冲击声和震荡声。 管路的振动和噪声 这主要是由于泵,阀等液压元件的振动在管路上相互作用引起的。研究表明,当管路的长度恰好等于振动压力波长一半的整数倍时,管路会产生强烈的高频噪声。
搅拌车液压泵为您介绍液压泵要实现吸油、压油的工作过程,必须具备下列条件 :
(1)应具备密封容积。
(2)密封容积的大小能交替变化。 泵的输油量与密封容积变化的大小及单位时间内变化的次数(变化频率)成正比 。
(3)应有配流装置。它的作用是:在吸油过程中 ,密封容积与油箱相通,同时关闭供油管路;在压油过程中 ,密封容积与供油管路相通 ,同时切断与油箱的连接 。 图13-1中的单向阀6、7就是配流装置。配流装置的形式随液压泵结构不同而异 。
(4)吸油过程中,油箱必须和大气相通。 这是实现吸油的必要条件。这种依靠密封容积的变化来实现吸油和压油的液压泵称为容积(式)泵,机床的液压传动系统中一般均采用这种泵。
以上信息由专业从事搅拌车液压泵生产厂家的星成液压设备于2024/4/22 9:11:34发布
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